中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷在11月創(chuàng)今年以來(lái)新高，新能源汽車銷量再次倍增。中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年汽車銷量將達(dá)2500萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)專家分析稱，中國(guó)汽車市場(chǎng)已迎來(lái)一波報(bào)復(fù)性消費(fèi)。

　　汽車產(chǎn)銷創(chuàng)今年以來(lái)新高

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，均創(chuàng)出今年以來(lái)新高，分別達(dá)到284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%和7.6%，同比增長(zhǎng)9.7%和12.6%。1月至11月，汽車產(chǎn)銷2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，分別同比下降3.0%和2.9%，降幅較前10月分別收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)和1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　乘用車方面，11月產(chǎn)銷分別為232.9萬(wàn)輛和229.7萬(wàn)輛，同樣創(chuàng)出今年以來(lái)新高，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%和8.9%，同比增長(zhǎng)7.5%和11.6%。從環(huán)比看，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)；從同比看，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量有所下降，銷量小幅增長(zhǎng)，其他乘用車品種產(chǎn)銷則繼續(xù)保持增長(zhǎng)

　　在具體車企方面，11月汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞和華晨，共銷售248.71萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的89.80%，其銷量環(huán)比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　對(duì)于今年及未來(lái)汽車市場(chǎng)，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒11日表示，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量為2500萬(wàn)輛，跌幅有望收窄至2%。明年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來(lái)5年汽車市場(chǎng)也將會(huì)保持穩(wěn)定，2025年產(chǎn)銷有望達(dá)到3000萬(wàn)輛。

　　在付炳鋒看來(lái)，“十四五”期間我國(guó)汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的爬坡過(guò)坎期。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過(guò)本輪升級(jí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，中國(guó)汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)更好的發(fā)展期。

　　汽車行業(yè)資深分析師梅松林表示，2020年最后一個(gè)月汽車銷量突破300萬(wàn)輛的可能性還是很大的。由此推斷，2020年汽車銷量總體下降幅度不會(huì)大于1.3%，遠(yuǎn)好于此前行業(yè)預(yù)期。從某種程度上說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)已迎來(lái)了一波報(bào)復(fù)性消費(fèi)。

　　新能源車銷量同比翻番

　　作為目前中國(guó)汽車行業(yè)反彈的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車11月產(chǎn)銷分別達(dá)到19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)17.5%和24.1%，同比分別增長(zhǎng)75.1%和104.9%。

　　在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)幅度均超過(guò)60%，其中插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比增速均超過(guò)100%。

　　在新能源電池方面，據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)，11月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.7GWh，同比增長(zhǎng)40.7%，環(huán)比增長(zhǎng)29.1%。其中，三元電池產(chǎn)量7.3GWh，占總產(chǎn)量的57.3%，同比增長(zhǎng)35.6%，環(huán)比增長(zhǎng)32.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量的42.5%，同比增長(zhǎng)49.3%，環(huán)比增長(zhǎng)25.1%。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司調(diào)研員白華在12月11日召開(kāi)的2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上表示，2020年，我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)130萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)體系和配套設(shè)施也日趨完善。

　　截至目前，中國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站4.3萬(wàn)座、換電站528座、各類充電樁150萬(wàn)個(gè)，建成“十縱十橫兩環(huán)”約4.9萬(wàn)公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，白華認(rèn)為，未來(lái)5到10年，是中國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)沖擊的關(guān)鍵時(shí)期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。